|
|
Aichi D3A Val
Na začiatku druhej svetovej vojny bolo lietadlo D3A, spojencami nazývané „Val“, najdôležitejším strmhlavým bombardérom japonského letectva. Bol prvým bojovým dolnoplošníkom s celokovovou konštrukciou vyrobeným v Japonsku. V polovici tridsiatych rokoch používali Japonci starý typ D1A-2 Susie. V lete 1936 vydalo Japonské námorné letectvo špecifikácie na moderný strmhlavý bombardér. Bol rozdaný firmám Aichi, Nakajima a Mitsubishi. Vo firme Aichi pracoval na projekte konštruktér Tokuhishiro Gpake pod značkou AM-17. Volil kapotový podvozok, celokovovú konštrukciu, koncepciu veľkého priestoru a pozoruhodné elipsové krídlo. D3A bol odvodený od mnohých typov nemeckého Heinkelu, najmä od He 80 a 118. Prvý prototyp AM-17 vzlietol v decembri 1937 a o mesiac nato prebehli mnohé letecké skúšky. Výsledky však skončili nepovzbudivo. Bolo nutné prepracovať na mnohých veciach. Motor Nakajima Hikari 1 svojim výkonom nestačil, stroj bol pri obratoch veľmi nestabilný a sklamanie priniesli aj brzdiace mriežky pod krídlami, prevzaté z nemeckého Ju 87. Druhý prototyp preto priniesol mnohé úpravy. Predovšetkým nový štrnásťvalcový dvojhviezdicový motor Mitsubishi Kinsei 3, pevnejšie zakotvenie brzdiacich mreží, zväčšenie zvislých chvostových plôch a celkovej nosnej plochy. Výsledky skúšok už dopadli omnoho lepšie a pod označením D3A-1 boli zaradené do výroby. V nej boli ešte nahradené staré motory novšími Kinsei 43 o výkone 768 kW. Plocha krídel sa opäť zmenšila. Výzbroj sa skladala z dvoch guľometov vzoru 97 kalibru 7,7 mm uložených v trupe, strieľajúcich cez okruh vrtule. Obranný guľomet pre strelca vzadu bol vzoru 92 tiež kalibru 7,7 mm. Bombová výzbroj pozostávala z 250 kg bomby zavesenej na výklopnej vidlici pod trupom a dve 60 kg pumy pod krídlami. Palubné skúšky prebiehali na lietadlových lodiach Akagi a Kaga. Valy boli bojovo pokrstené vo vojne s Čínou. Tam ostali Američanmi nepovšimnuté. Známeho 7. decembra 1941 však zasadili strmhlavé bombardéry Aichi D3A strašnú ranu americkému loďstvu v Pearl Harbor. Tam sa im podarilo za spolupráci stíhačiek Mitsubishi A6M Reisen a torpédových palubných bombardérov Nakajima B5N Šinzan (Kate) potopiť 5 amerických lodí, 75% lietadiel a množstvo techniky a budov. Behom roku 1942 pokračovali na miestach ako Guadalcanal, Midway, Santa Cruz a v Koralovom mori. Veľmi dobre cvičené jednotky pilotov mali až 85% úspešnosť zásahov lodných cieľov. Možno je to opovážlivé ale oprávnené tvrdenie, že žiadny iný typ mocností Osy nepotopil tak veľa spojeneckých vojnových lodí ako tento šikovný strmhlavák. Lenže koncom roku 1942 sa slávna éra tohto lietadla skončila. Američania vzali kontrolu nebies do vlastných rúk a narastali straty. Mnohí úspešní piloti Valu boli zostrelení a keď už dochádzali aj dobre cvičené zálohy, stiahli stroje D3A na pobrežie. Od júna 1942 vychádzali z linky nové D3A-2 s motormi Kinsei 54 o výkone 956 kW. Od prvej verzie sa líšili iným krytím motora, dlhšou kabínou strelca a kužeľom na hriadeli vrtule. Palubné lode boli už vyzbrojené Yokosukou D4Y Suisei (Judy). Tak nové D3A-2 slúžili spolu s D3A-1 na pobrežných letiskách. Vo väčšej miere ešte zasiahli v bojoch o Filipíny v roku 1944. Tieto beznádejne zastarané lietadlá spojenecké stíhači doslova rozdrvili. Preto vojnu doslúžili ako cvičné D3A-2K na japonských domovských letiskách. Celkovo bolo týchto strojov vyrobených 1495 kusov. V záverečnej fáze vojny boli použité ako jednomiestne pre samovražedné útoky kamikadze.
Rozmery
Rozpätie : 14,37 m
Dĺžka : 10,20 m
Výška : 3,85 m
Nosná plocha : 34,90 m˛
Hmotnosti
Prázdna : 2900 kg
Max. vzletová : 3800 kg
Výkony
Pohon : dvojhviezdicový Kinsei 54 o výkone 956 kW (1300 k)
Max. rýchlosť : 430 km/h
Cestovná rýchlosť : 295 km/h
Dostup : 10 500 m
Dolet : 1 450 km
Výzbroj
2x guľomet vzoru 97 kalibru 7,7 mm
1x guľomet vzoru 92 kalibru 7,7 mm pre strelca vzadu
2x pumy 60 kg v závesniciach pod krídlami
1x puma 250 kg na vysúvacej vidlici pod trupom
-Jacq- |
|
|
Přihlášení |
|---|
Registrace Klikni zde pro registraci.
Zapomenuté heslo? Požádejte o nové zde..
|
|
|
v6.00.203 © 2003-2005