|
|
PZL P.23 Karaś
Medzi novými poľskými lietadlami na konci 30tych rokov bolo úspešné lietadlo podobajúce sa Ju 87 – PZL 23. Išlo o trojmiestne jednomotorové bombardovacie lietadlo, hoci sa nepoužívalo bombardujúc strmhlav. Podnet na výrobu tohto lietadla padol v roku 1928 v Centrálnych leteckých dielňach vo Waršave. Konštruktérom lietadla, bol Stanislaw Prauss, ktorý začal na projekte pracovať na jeseň 1931. Predloha pre typ Karaś bol dopravný typ lietadla P.13, prepracovaný na bojový typ pre priamu podporu pozemných vojsk. K projektu sa onedlho pridal doktor technických vied František Misztal, ktorý uplatnil pri projektovaní krídla techniku kazetovej konštrukcie. Pri prvých testoch v rokoch 1932-1934 sa však objavili podstatné chyby. Hlavnou bola nedostatočná tuhosť konštrukcie, vibrácie v zadnej časti trupu, výhľad posádky a malý priestor pre umiestnenie bômb. Na jar 1935 sa pri úpravách tieto problémy čiastočne vyriešili, ale pri jednom z testov sa lietadlo náhle dostalo do plochej vývrtky a roztrieštilo sa o zem. Celá posádka zahynula. Hneď sa prešlo na ďalšiu vývojovú verziu. Z tej sa napokon začala prvá sériová verzia Karaś A o počte 40 kusov. Pre mnohé technické nedostatky sa však tieto stroje používali len pre výcvik. Mnohé problémy sprevádzali aj ďalšiu verziu Karaś B. Postupným zdokonaľovaním sa však tieto chyby odstraňovali a stroj dosahoval celkom prijateľné vlastnosti. Letové vlastnosti sa však zlepšili len nepatrne, pre veľkú vzletovú hmotnosť. Do roku 1939 bolo vyrobených 120 kusov verzie B, z nich malo 80 zabudované rádiostanice. Bolo nimi vyzbrojených 15 letiek šiestich plukov vojenského letectva Poľska. Karaśe začali útočiť proti Nemcom 2. septembra 1939, keď IV skupina bombardovacích lietadiel útočila na mechanizované časti tankových divízii wehrmachtu. Nemci neočakávali tak aktívny odpor poľského bombardovacieho letectva. Cesty boli zaplnené zničenou technikou a vozidlami a kde to bolo možné Nemci museli ísť v dvoch radách. Aj takéto kolóny bombardovali Karaśe s veľkými úspechmi. Ďalší úder motostreleckému pluku a protitankovej divízii uskutočnili Karaśe 24. letky, keď zničili množstvo techniky. Útoky prebiehali aj na území nacistického Nemecka. Uskutočnili ich letci VI skupiny brigády bombardovacích lietadiel a 41. prieskumná letka armády Modlin. Jedna posádka Karaśe 34. letky armády Lodž zničila vo vzduchu prieskumné lietadlo Henschel Hs126. Ďalej Karaśe neustále atakovali pumovými útokmi a pomáhali v prieskumných a spojárskych činnostiach. Uskutočnili celkovo 164 bojových letov a na wehrmacht zhodili viac než 50 ton púm. Aktivita poľského letectva zjavne Nemcom narušila ich plány o bleskovej vojne. Úspech tohto lietadla bol obdivuhodný, no veľké straty im spôsobilo nemecké protilietadlové delostrelectvo. Celkovo bolo v septembrových bojoch zničených 112 Karaśov čo bolo takmer 90% pohotovostných strojov. Žiadne iné lietadlo v poľskom letectve nemal tak obrovské straty. Zvyšných okolo 100 kusov (asi 40 ks verzie A a B)strojov bolo narýchlo evakuovaných do Rumunska. Napriek obetavosti a hrdinstvu poľských letcov sa už katastrofe ktorá zasiahla poľské letectvo a armádu nedalo zabrániť. Materiálne škody boli v poľskom letectve nevyčísliteľné, no podarilo sa zachrániť to najcennejšie – vycvičených pilotov, ktorí utiekli najmä do Veľkej Británie kde naďalej bojovali proti fašizmu, aj keď nie nad svojou pôdou.
Rozmery
Rozpätie 13,95 m
Dĺžka : 9,70 m
Výška : 3,30 m
Nosná plocha : 26,80 m˛
Hmotnosti
Prázdna : 1980 kg
Max. vzletová : 3525kg
Výkony
Pohon : hviezdicový 9V Bristol Pegasus VIII (licencia od V. Británii)
o výkone 570 kW (770 k)
Max. rýchlosť : 320 km/h (3600 m)
Cestovná rýchlosť : 270 km/h
Dostup : 7300 m
Dolet : 1260 km
Stúpavosť : 402 m/min
Výzbroj
1x guľomet Vickers kalibru 7,9 mm
2x guľomet Vickers kalibru 7,7 mm
Pumy o celkovej hmotnosti 700 kg
-Jacq- |
|
|
Přihlášení |
|---|
Registrace Klikni zde pro registraci.
Zapomenuté heslo? Požádejte o nové zde..
|
|
|
v6.00.203 © 2003-2005