Tajpan wrote:
Jaky: Jak9 sa vyrábal velmi krátko, neviem to presne dokedy ale ak ma pamäť neklame tak asi len do jesene 1943. Dôležitejšie ako čistá Jak9 boli subverzie Jak9D, Jak9T a Jak9M. Ale treba priznať , rusi velmi nerozlišujú subverzie.
Jak1B sa vyrábal až do nástupu Jak3, leto 1944.

Razo wrote:
Oni sice možná byli ve stavu, ale jako bombardéry létali minimálně. Jediná větší akce je právě známý nálet na Poltavu, ale jinak byli používány jako transportní atd., jak píše Cassius.

Dazz wrote:
... soupis všech jednotek používající Laggy i Lavočky 5,7 najdete v knize "LaGG & Lavochkin Aces of World War 2" od "Osprey publishing". Dá se najít i v .pdf na netu.

1stCL_pbarry wrote:
To neni tak uplne pravda. Aktivni byly dost. Jako priklad - Jedna letka od KG55 specializovana na zeleznice (14.(Eis)/KG55) napriklad v obdobi unor-srpen44 napadla:
216 nadrazi
224 vlaku
47 kolon
12 nafotvych skladu
5 skladu streliva
2 benzinove sklady..


KG55 je zajimava tim ze na He111 litaly vsechny tri bojovy skupiny prakticky do konce valky.

1stCL_pbarry wrote:
reagoval jsem na smysl a povahu nasazeni bombardovacich eskader, neresim s tebou zastoupeni poctu He111 u jednotek.

Cassius Chaerea wrote:
Dal bych ruku do ohně že .....

Tajpan wrote:
Východ
12-Ju88-Bombardovacie-KG3-železnice
60-Ju88-Nocne Stihacie
81-Ju88-prieskumné
6-He111-prieskumné
37-He111-IV skupina. Dopravné len v rámci LW.
412-He111-bombardovacie

Cassius Chaerea wrote:
No, já to beru ale pravdou je že He-111 od roku 43 byly stahovány co by bombardovací letouny a zatím co jsem našel zůstaly právě jen u tebou zmiňované jednotky do konce léta raspektive do podzimu 44 a dále už to byly jen vyjímečné případy. Dal bych ruku do ohně že na celé východní frontě nebylo na jaře 44 víc jak 70 strojů He-111 pro bombardovací úkoly.

Cassius Chaerea wrote:
Lhal bych kdybych tvrdil že si mě překvapil, ty si mě velmi překvapil, tyhle čísla se mi zdají až neuvěřitelné. Kdyby si ty čísla nedal ty Tajpane měl bych silné pochyby o jejich věrohodnosti. Ba co víc popíráto věškeré zdroje co jsem o he111 a tomto období našel.

Cassius Chaerea wrote:
Tajpy já nevím mě to furt nějak nesedí, v roce 43 bylo vyrobeno 1405 He-111 a 3250 Ju-88 v roce 44 bylo vyrobeno 756 He-111 a 3200 Ju-88. Tak mi nejde do kupy jak to že podle tebe bylo na frontách a v reichu 671 He-111 a 862 Ju-88, snad Ju-88 netrpěli tak závratnými ztrátami že by museli být v poměru 5:4 na frontách, když z továren vycházeli v poměru 2:1, proti He-111.

Tajpan wrote:

asi tým že Ju88 bol všestrannejším a viac používanejším ako He111.
88- bol prieskumák,denný stíhač, nočný stíhač, denný bombardér, nočný bombarder, strmhlavý bombarder, protitankový bitevník, torpedonosný, protilodný, námorný dialkový stíhač, pieskumník námorný atd.A tým väčšie percento možností strát.
He111 bol len horizontálny denný a nočný bombardér a torpedonosný bombarder.
A He111 bol z denného nasadenia stiahnutý na západe jesen 1940, z nočného nasadenia na západe stiahnuťý už na jesen 1941.
Ju88 z denného nasadenia na prelome 1942/43 z nočného nikdy. Ešte v 1945 podnikli Ju88 nočné utoky na Britániu v rámci operácie Gisela.
A He111 operoval druhú polovicu vojny nad ruskou ohromnou stepou a minimálnym radarovým krytím so celkovo slabou PVO s priemernou výzbrojou.
A Ju88 proti hradbe spojeneckých stíhačiek typu Hurry4x20, Beau 4x20,Typhoon4x20, Moskyt 4x20 podporovaných skoro všade prítomným radarom. Napr v Baby Blitz boli len Ju88, žiadny He111.

Cassius Chaerea wrote:
No právě že ne, mimo toho "neuvěřitelného" počtu od Tajpyho a slavné Poltavy, je pro mě působení he-111 na východní frontě v roce 44 zahaleno tajemstvím.

Cassius Chaerea wrote:
Nebo spíš tím že se jako bombardér už moc nepoužíval, což by vysvětlovalo proč se o něm v roce 44 sovětské prameny moc nezmiňují narozdíl od štuk a Ju-88.